Xe Xi Téc Xăng Dầu 10×4 Chenglong Hải Âu 26.5 Khối – Giải Pháp Vận Tải Nhiên Liệu Tối Ưu Tải Trọng

Thị trường vận tải nhiên liệu lỏng tại Việt Nam đòi hỏi khắt khe về độ an toàn kỹ thuật, tiêu chuẩn khí thải và hiệu quả kinh tế trên mỗi đầu xe. Nhằm đáp ứng nhu cầu trung chuyển xăng dầu khối lượng lớn đường dài, Ô Tô Hải Âu phân phối dòng sản phẩm xe chuyên dùng xăng dầu 10×4 nhãn hiệu Chenglong (mã kiểu loại LZ1342H7GBT/VUL-X), được sản xuất và hoàn thiện xi téc bởi Công ty Cổ phần Ô tô Vũ Linh. Với dung tích bồn chứa lên tới 26,500 lít (26.5 khối), tổng tải trọng cho phép 34,000 kg cùng thiết kế 5 trục linh hoạt có trục nâng hạ, đây là giải pháp vận tải nhiên liệu chuyên sâu dành riêng cho các doanh nghiệp đầu mối, đơn vị logistics xăng dầu và các tổng đại lý phân phối trên toàn quốc.

Thiết Kế Ngoại Thất Khí Động Học Và Khung Gầm Chassis

Kết cấu cabin và kiểu dáng tối ưu khí động học

Xe chuyên dùng xăng dầu 10×4 Chenglong sử dụng dòng cabin H7 thế hệ mới, được thiết kế theo nguyên lý khí động học nâng cao. Mặt calăng vát cong cùng các hốc gió hai bên giúp giảm thiểu tối đa sức cản của gió khi di chuyển ở tốc độ cao, từ đó tối ưu hóa lượng tiêu hao nhiên liệu. Kích thước tổng thể của xe đạt 11,740 x 2,500 x 3,700 mm, tạo sự cân đối vững chắc giữa chiều dài cơ sở và chiều cao trọng tâm khi chở đầy tải 19,610 kg nhiên liệu.

Khung gầm chassis dập nguyên khối chịu lực

Hệ thống khung gầm chassis của xe được chế tạo từ thép cường độ cao dập nguyên khối, đảm bảo khả năng chịu lực uốn và lực xoắn vượt trội. Cơ cấu chuyển động gồm 5 trục với công thức bánh xe 10×4, khoảng cách các trục lần lượt là 1950 + 3550 + 1350 + 1350 mm. Điểm đặc biệt trong kết cấu gầm là trục 3 sử dụng cơ cấu nâng hạ bằng khí nén. Khi xe vận hành không tải (chiều về), tài xế có thể nâng trục 3 lên để giảm ma sát, tiết kiệm nhiên liệu và hạn chế mòn lốp, đồng thời hạ trục khi xe chở đầy tải nhằm phân bổ đều tải trọng lên các cầu theo quy định đăng kiểm (5825 / 5825 / 7050 / 7650 / 7650 kg).

Không Gian Nội Thất Và Khoang Lái Thực Dụng

Khoang cabin Chenglong H7 hướng tới sự tiện nghi và an toàn tối đa cho tài xế đường dài. Không gian bên trong rộng rãi, cách âm tốt nhờ hệ thống treo cabin khí nén đa điểm, giảm thiểu độ rung lắc từ mặt đường tác động vào khoang lái. Bảng điều khiển trung tâm được bố trí khoa học, hướng về phía người lái giúp thao tác các chức năng cơ quan quản lý xi téc, hệ thống phanh và đèn cảnh báo một cách dễ dàng.

• Ghế lái bọc hơi cao cấp, tích hợp điều chỉnh đa hướng giúp giảm mệt mỏi cho tài xế trên các chặng đường xa.
• Hệ thống điều hòa không khí công suất lớn, làm lạnh nhanh và sâu.
• Vô nâng hạ trợ lực thủy lực kết hợp trục vít – ê cu bi cho cảm giác lái chính xác, đầm chắc.
• Trang bị đồng hồ hiển thị thông số vận hành kỹ thuật số hiện đại, giúp kiểm soát tốt tốc độ và áp suất khí nén hệ thống phanh.

Động Cơ, Hộp Số Và Hệ Thống Truyền Động

Thông số động cơ và mức tiêu hao nhiên liệu thực tế

Xe xi téc xăng dầu 10×4 Chenglong được trang bị khối động cơ Yuchai mã hiệu YCK08360-50, chuẩn tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Đây là loại động cơ Diesel 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tích hợp hệ thống tăng áp khí nạp và làm mát trung gian. Thể tích làm việc đạt 7,698 cm3, sinh công suất tối đa 265 kW (tương đương khoảng 360 mã lực) tại dải vòng tua 2200 vòng/phút. Động cơ cung cấp dải mô-men xoắn rộng ở vòng tua thấp, giúp xe vận hành mạnh mẽ khi khởi hành với khối lượng toàn bộ 34,000 kg mà vẫn duy trì mức tiêu hao nhiên liệu tối ưu.

Khả năng chịu tải cầu xe, hộp số và cấu trúc phía sau

Hệ thống truyền lực của xe đồng bộ với cầu chủ động tải trọng cao, tỉ số truyền cầu phù hợp cho đường trường lẫn đường dốc nhẹ. Xe trang bị dàn lốp đồng bộ kích thước 12R22.5 trên tất cả các trục (Trục 1, 2, 3 lắp lốp đơn; Trục 4, 5 lắp lốp đôi). Hệ thống phanh chính sử dụng phanh tang trống toàn bộ 5 trục, điều khiển bằng khí nén toàn phần. Phanh đỗ xe tác động lên bánh xe trục 4 và 5 bằng cơ cấu khí nén kết hợp lò xo tích năng tại bầu phanh, đảm bảo độ an toàn tuyệt đối khi dừng đỗ xả hàng tại các trạm nhiên liệu.

Thùng xi téc chuyên dụng chở xăng có kích thước bao ngoài đạt 8,560/8,260 x 2,450 x 1,640 mm. Thể tích xi téc thiết kế 26,500 lít, tính toán dựa trên khối lượng riêng tiêu chuẩn của xăng là 0.74 kg/lít, giúp tối đa hóa sản lượng vận chuyển trong một chuyến hàng.

Bảng Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết

Phân Tích Khách Hàng Mục Tiêu Và Bài Toán Đầu Tư

Xe chuyên dùng xăng dầu 10×4 Chenglong 26.5 khối là sự lựa chọn đầu tư chiến lược dành cho các nhóm đối tượng khách hàng doanh nghiệp sau:

• Thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối xăng dầu: Cần dòng xe dung tích lớn để vận tải nhiên liệu từ các kho cảng đầu mối về kho chứa trung chuyển hoặc hệ thống cửa hàng bán lẻ.
• Doanh nghiệp logistics chuyên chở hàng nguy hiểm (Class 3): Cần giải pháp xe chở xăng dầu đạt chuẩn QCVN 09:2024/BGTVT, đầy đủ giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật, bảo đảm pháp lý khi lưu thông.
• Các đơn vị cung ứng nhiên liệu cho công trình, mỏ đá, cảng biển: Cần phương tiện 5 trục khỏe, có thể vượt địa hình hỗn hợp tốt nhờ động cơ Yuchai 360 HP.

Về hiệu quả kinh tế, dung tích bồn 26,500 lít giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí vận hành trên mỗi lít xăng vận chuyển. So với các dòng xe 4 trục (10×2 hoặc 8×4) thông thường chỉ chở khoảng 18 – 22 khối, cấu hình 10×4 giúp tăng khối lượng vận chuyển thêm 20 – 30% trong mỗi chuyến. Hơn nữa, tính năng nâng trục 3 khi chạy rỗng giúp tiết kiệm 5 – 8% nhiên liệu tiêu hao và giảm chi phí thay lốp định kỳ.

Được phân phối chính hãng bởi hệ thống Ô Tô Hải Âu, sản phẩm nhận được chính sách bảo hành uy tín, phụ tùng thay thế chính hãng có sẵn tại hệ thống trung tâm 3S trên toàn quốc, hỗ trợ thủ tục vay vốn ngân hàng trả góp cao, giúp nhà đầu tư nhanh chóng thu hồi vốn và tối đa hóa lợi nhuận.