BEN 4 CHÂN 390HP CẦU DẦU

Khai Thác Sức Mạnh Vận Tải Mỏ Và San Lấp Với Xe Ben Chenglong 4 Chân 390HP Cầu Dầu

Trong bối cảnh các dự án hạ tầng lớn, công trình san lấp mặt bằng và hoạt động khai thác mỏ tại Việt Nam đòi hỏi cường độ làm việc vô cùng khắc nghiệt, việc sở hữu một dòng xe ben vừa có khả năng chịu tải vượt trội, vừa dẻo dai trên địa hình lầy lội là bài toán then chốt của mọi doanh nghiệp vận tải và nhà thầu san lấp. Dòng xe tải ben Chenglong H7 (8×4) 390HP Cầu Dầu Model LZ3311H7FB1 do Ô Tô Hải Âu nhập khẩu và phân phối chính thức chính là câu trả lời toàn diện nhất cho bài toán kinh tế đó.

1. Động Cơ Yuchai YCK09L390-50: Tối Ưu Sức Kéo, Tiết Kiệm Nhiên Liệu

Trái tim của xe ben Chenglong 4 chân cầu dầu là khối động cơ Yuchai YCK09L390-50 – thế hệ động cơ Diesel 6 xi-lanh thẳng hàng, 4 kỳ, tăng áp và làm mát bằng khí nạp. Với dung tích xi-lanh 8867 cm³ cùng đường kính x hành trình piston đạt 112 × 150 mm, động cơ sản sinh công suất cực đại 390 HP (287 kW) tại 1900 vòng/phút.

Điểm giá trị nhất đối với các chủ xe khi vận tải hàng nặng trong mỏ hay vượt dốc công trình chính là dải mô-men xoắn cực đại đạt 1800 Nm ngay tại dải vòng tua thấp 1100 – 1500 vòng/phút. Tỉ số nén cao 20.1:1 giúp nhiên liệu được đốt cháy triệt để.

• Hệ thống nhiên liệu: Phun nhiên liệu điện tử Common-Rail cao cấp kết hợp xử lý khí thải SCR đến từ thương hiệu Bosch danh tiếng, giúp xe đạt chuẩn khí thải Euro 5, hoạt động cực kỳ mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu tối đa.
• Truyền động dẻo dai: Động cơ đi kèm ly hợp đĩa đơn khô, đường kính cực lớn φ 430 mm, vận hành thủy lực hỗ trợ khí nén giúp thao tác cắt côn nhẹ nhàng, giảm tối đa hao mòn lá côn.
• Hộp số Fast Gear: Sử dụng model 12JSD180T với 12 số tiến và 2 số lùi, cơ khí đồng tốc. Hộp số Fast nổi tiếng về độ bền, tỉ số truyền linh hoạt giúp tài xế dễ dàng chọn cấp số phù hợp với từng dạng địa hình dốc đứng hay đường trường.

2. Hệ Thống Cầu Dầu Chịu Tải Cực Đại & Khung Gầm Chassis 2 Lớp Tán Nguội

Khác biệt hoàn toàn so với dòng cầu láp thông thường, xe ben Chenglong 8×4 LZ3311H7FB1 trang bị cầu chủ động dạng cầu dầu (Hub Reduction Axle) ở trục sau với tải trọng cầu 2×16 tấn, tỉ số truyền 4.769. Hệ thống cầu dầu mang lại sức xé gầm cực khủng, giúp xe dễ dàng thoát lầy khi chở đầy tải trong các hố mỏ hoặc công trình mùa mưa.

Trục trước của xe chịu tải trọng 2×7 tấn, kết hợp với góc quay vòng lớn (vòng trong 45.4°, vòng ngoài 34.8°) giúp chiếc xe dài hơn 9m có bán kính quay vòng tối thiểu cực kỳ gọn gàng ≤ 24 m.

Khung Chassi & Nhíp Treo Siêu Cường:

• Khung Chassis: Dạng chữ U song song tiết diện 282(8+4) mm, toàn bộ các dầm ngang được tán nguội bằng công nghệ đinh tán áp lực cao, giúp chassis có độ xoắn dẻo cao, không bị nứt gãy khi đi vào đường gồ ghề.
• Treo trước: 11 lá nhíp bán elip không độc lập, trang bị giảm chấn thủy lực 2 chiều và thanh cân bằng chống lật.
• Treo sau: 13 lá nhíp bán elip siêu dày chịu tải nặng kết hợp thanh cân bằng.
• Lốp xe: Sử dụng lốp 12R22.5 bố thép không ruột chuyên dụng cho xe tải nặng, chịu ma sát tốt và tản nhiệt nhanh.
• Khoảng sáng gầm xe: Đạt 320 mm cùng góc tiếp cận 25° và góc thoát 34°, khả năng leo dốc tối đa lên đến 45%.

3. Thùng Ben Siêu Bền Bằng Thép NM450 & Tháp Ben Hyva FC157

Đối với các đội xe logistics và vận chuyển vật liệu xây dựng (đá hộc, đất cát, quặng), độ bền của thùng ben quyết định chi phí bảo dưỡng hàng năm. Chenglong H7 390HP được nhà sản xuất đầu tư vật liệu cao cấp nhất hiện nay:

• Vật liệu thùng: Toàn bộ thùng ben chế tạo từ Thép NM450 (chống mài mòn và chịu lực va đập gấp 3-4 lần thép thông thường). Đáy thùng dày 4 mm, thành thùng dày 3 mm.
• Hệ thống thủy lực: Sử dụng tháp ben Hyva FC157 (Thương hiệu Hà Lan hàng đầu thế giới). Ty ben mạ crom siêu bóng, đường kính lớn, áp suất nâng khỏe, vận hành êm ái và tuyệt đối an toàn, chống lật ti ben.
• Kích thước lòng thùng: 6400 / 6320 × 2200 / 1413 × 1060 mm, tối ưu thể tích chứa hàng đúng chuẩn đăng kiểm.

4. Cabin H7 Hiện Đại – Không Gian Làm Việc Tiện Nghi Cho Tài Xế

Không chỉ chú trọng đến sức mạnh cơ khí, Chenglong luôn dẫn đầu về sự thoải mái cho người lái với dòng Cabin H7 thế hệ mới. Cabin nâng điện thông minh giúp việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ trở nên vô cùng nhẹ nhàng.

• Nội thất cabin: Trang bị 2 ghế ngồi rộng rãi và 1 giường nằm phía sau để tài xế nghỉ ngơi giữa các ca trực. Ghế tài lái là loại ghế bóng hơi (khí nén) đa điểm điều chỉnh, triệt tiêu toàn bộ độ rung xóc từ mặt đường.
• Hệ thống điều hòa: Máy lạnh công suất lớn làm lạnh nhanh, hệ thống âm thanh giải trí sinh động.
• Hệ thống lái: Trục vít – ê cu bi tuần hoàn Model 3401-DFLZ trợ lực thủy lực cho cảm giác lái đầm chắc, chính xác.
• Trang bị điện: 2 ắc quy khô 12V (150Ah), máy phát điện 28V 80A cùng máy đề 24V 7kW mạnh mẽ. Thùng nhiên liệu hợp kim nhôm 350L có khóa bảo vệ an toàn.

5. Bảng Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết Xe Ben Chenglong 4 Chân 390HP Cầu Dầu

6. Đầu Tư Xe Ben Chenglong 4 Chân Cầu Dầu Tại Ô Tô Hải Âu

Lựa chọn dòng xe ben Chenglong H7 390HP cầu dầu mang lại bài toán đầu tư cực kỳ thông minh cho các doanh nghiệp vận tải. Xe có mức giá cạnh tranh, khả năng thu hồi vốn nhanh, ít hư hỏng vặt và linh kiện phụ tùng thay thế cực kỳ sẵn có trên thị trường.

Với vị thế là nhà phân phối độc quyền và uy tín hàng đầu của Chenglong tại Việt Nam, Ô Tô Hải Âu cam kết cung cấp sản phẩm chính hãng 100%, chính sách bảo hành dài hạn theo tiêu chuẩn nhà máy, hỗ trợ trả góp ngân hàng lãi suất ưu đãi lên tới 75-80% giá trị xe.